今年以來，鐵運分公司全面落實“提質增效年”工作部署，持續(xù)深化四種經營理念，在工藝優(yōu)化上做“精”文章，在自主施工上亮“實”招數，在細節(jié)管控上出“細”功夫，截至3月底，完成年運量的28.69%，噸煤成本較預算降低0.83元/噸。

優(yōu)化工藝，讓降本與提效雙向賦能

分公司緊緊圍繞生產實際，深挖內潛，踐行“用好每一個零部件、省下每一分錢”的理念，系統(tǒng)強化物資管理，推進修舊利廢和回收復用，出臺專項管理辦法，讓曾經的“廢料堆”變成節(jié)支降耗的“淘寶地”。同時，分公司車站車間規(guī)范了廢舊物資回收、分析、修復、入庫全流程，將材料領用、回收復用、修舊利廢全面納入班組月度績效考核，推動相關工作走向標準化、規(guī)范化和制度化。截至3月底，分公司修舊利廢產值2萬余元，通過對廢舊設備的精準修復與循環(huán)利用，有效激活降本增效內在潛能，為分公司高質量發(fā)展注入持續(xù)動力。

深耕細作，讓內潛與實效同頻共振

分公司全員牢固樹立“用緊日子過好日子”思想，構建起“責任部門主管、財務部門監(jiān)管、企管部門考核、監(jiān)察部門監(jiān)督”的成本閉環(huán)管控體系，對可控費用實施“全周期、分級分類”管理。在采購環(huán)節(jié)，分公司創(chuàng)新推行“價源雙控”機制，通過加強商務談判、把握市場行情、優(yōu)化內部物資調劑等多項舉措，有效壓降采購成本；費用控制方面，堅持內外兼修，內部嚴控非必要支出，大力推行“節(jié)支降耗”。據統(tǒng)計，一季度原材料成本同比上年度降低33.89萬元。

靶向施策，讓攻堅與創(chuàng)效同向發(fā)力

分公司牢固樹立“崗位就是效益源、人人都是經營者”的理念，扎實開展“降成本、增效益”活動，通過技術改造破解效率難題，裝車站液壓系統(tǒng)升級改造后液壓油損耗降低20%，年節(jié)約維護成本15萬元；采用加介質閃光焊接工藝完成了管轄內37組50AT-9G型道岔轍叉心維護，延長了設備使用周期，降低了鐵路運輸設備維護費用11.5萬元。同時，分公司各車站車間分別成立了“五小創(chuàng)新”攻關小組，一季度完成4項設備自主維修，節(jié)約外委費用10余萬元。其中，“內燃機車冷卻系統(tǒng)優(yōu)化方案”將故障處理時間縮短50%，成為分公司生產一線降本增效的標桿案例。（雷霆 王華維）

編輯：達文娟