面對煤炭經(jīng)濟(jì)下行的嚴(yán)峻形勢，唯有刀刃向內(nèi)，深挖內(nèi)潛，在成本管控上精打細(xì)算，在安全生產(chǎn)上精耕細(xì)作，才能推進(jìn)企業(yè)開源節(jié)流、提質(zhì)增效。2025年是陜煤集團(tuán)“協(xié)同增效年”，扎實(shí)開展“四種經(jīng)營理念大討論”，對企業(yè)提質(zhì)增效、協(xié)同發(fā)展尤為重要。如何貫徹落實(shí)“用‘緊日子’過‘好日子’”的理念，我認(rèn)為應(yīng)做好以下三方面工作：

一、時(shí)刻樹牢過“緊日子”思想，以理念革新應(yīng)對發(fā)展挑戰(zhàn)。

學(xué)會過“緊日子”是企業(yè)經(jīng)營管理的優(yōu)良傳統(tǒng)。過“緊日子”不是簡單的“節(jié)衣縮食”，而是一種理念、一種文化、一種行為習(xí)慣。集團(tuán)公司強(qiáng)調(diào)的“用‘緊日子’過‘好日子’”，本質(zhì)要求我們以刀刃向內(nèi)的決心、系統(tǒng)科學(xué)的方法，實(shí)現(xiàn)資源的精準(zhǔn)配置與價(jià)值的最大化創(chuàng)造。今年以來，鐵運(yùn)分公司上下充分認(rèn)識到過“緊日子”的重要性和緊迫性，進(jìn)一步強(qiáng)化形勢任務(wù)教育，利用微信公眾號、電子屏、宣傳欄等各類載體，教育引導(dǎo)全體黨員干部增強(qiáng)過“緊日子”的思想自覺和行動自覺。依托黨總支理論學(xué)習(xí)中心組、黨支部“三會一課”、專題研討、案例征集等形式，圍繞用“緊日子”過“好日子”主題，累計(jì)開展專題學(xué)習(xí)研討6次、形成研討材料26份、舉措清單16項(xiàng)，真正從思想上樹牢“緊”的理念、落實(shí)“緊”的要求、養(yǎng)成“緊”的習(xí)慣。

二、踐行過“緊日子”要求，以精準(zhǔn)務(wù)實(shí)舉措推動提質(zhì)增效。

持續(xù)深化“兩穩(wěn)、兩降、四提升”經(jīng)營工作總體安排，把過“緊日子”思想切實(shí)融入生產(chǎn)經(jīng)營全過程，從節(jié)約一張紙、一度電、一滴水、一分錢做起，心中時(shí)時(shí)刻刻想著成本管理，用過“緊日子”的實(shí)際行動，全方位落實(shí)開源節(jié)流務(wù)實(shí)舉措。

一要全鏈條壓降成本，讓每一分錢都花出效益。堅(jiān)持“花錢必問效、無效必問責(zé)”，建立《成本管控工作實(shí)施方案》，采取“嚴(yán)考核、重獎勵(lì)”等多項(xiàng)措施，最大限度激發(fā)職工潛能，提升管理效能。嚴(yán)格執(zhí)行年度預(yù)算，堅(jiān)持先預(yù)算、后支出原則，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行過程的管理，結(jié)合業(yè)務(wù)量增減、系統(tǒng)運(yùn)行影響等情況，堅(jiān)持預(yù)算執(zhí)行后的具體分析和成本費(fèi)用指標(biāo)的考核，構(gòu)建季度分析預(yù)警機(jī)制。通過強(qiáng)化過程管控，堅(jiān)持把降本貫穿到采購、裝運(yùn)、財(cái)務(wù)、項(xiàng)目建設(shè)、文化、黨建等各領(lǐng)域，通過科技創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、全員創(chuàng)效等方式推進(jìn)降本增效工作。

二要著力項(xiàng)目增效。圍繞鐵路運(yùn)輸主業(yè)、運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)、跨界開拓專業(yè)“三條線”管理布局，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作，積極拓展外部市場、縱深推進(jìn)煤炭運(yùn)輸增量增效，胡孟站改擴(kuò)建項(xiàng)目正式投運(yùn)，水北集運(yùn)站項(xiàng)目全力協(xié)調(diào)推進(jìn)，努力爭取項(xiàng)目最大效益。

三要深入推進(jìn)全面預(yù)算管理，將成本管控覆蓋到生產(chǎn)源頭、運(yùn)輸過程等作業(yè)環(huán)節(jié)，優(yōu)化行車組織，加強(qiáng)作業(yè)銜接管控，消除不必要的環(huán)節(jié)影響，實(shí)現(xiàn)快裝快運(yùn)。例如：鐵運(yùn)分公司認(rèn)真研讀國鐵維管降費(fèi)政策，經(jīng)多次協(xié)商，兩站工務(wù)、信號、供電、接觸網(wǎng)等設(shè)備維管費(fèi)較2024年下降34.92萬元；專用線人員服務(wù)費(fèi)用下降19.28萬元。針對車輛延占費(fèi)管理，按照國鐵關(guān)于延時(shí)費(fèi)收費(fèi)相關(guān)規(guī)定，充分利用核減條件，每旬對車輛占用時(shí)間進(jìn)行核算，1至5月份較上年同期下降6.12萬元，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本最大化。

三、強(qiáng)化執(zhí)行保障，以“緊作風(fēng)”凝聚發(fā)展新動能。

過“緊日子”不能只喊口號，要制定能落實(shí)、可考核的具體指標(biāo)。以機(jī)制為牽引，健全完善降本增效管理制度和考核機(jī)制，成立“過緊日子”督導(dǎo)組，加大巡查檢查的頻次和力度，對鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象公開通報(bào)批評并納入績效考核，形成厲行節(jié)儉的風(fēng)氣和長效常態(tài)化制度機(jī)制。以作風(fēng)為前提，以深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，常態(tài)化開展廉潔教育、警示教育，黨員干部要一級做給一級看，一級帶著一級干，旗幟鮮明地反對鋪張浪費(fèi)和大手大腳，讓過“緊日子”思想真正轉(zhuǎn)化為讓職工過上“好日子”的工作成效。同時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)“五型”機(jī)關(guān)創(chuàng)建要求，學(xué)會精打細(xì)算“過日子”，增強(qiáng)管理的統(tǒng)籌性、協(xié)調(diào)性、一致性、服務(wù)性、靈活性，持續(xù)深化“六統(tǒng)一”管理成效，引導(dǎo)全員參與降成本、增效益、激活力，讓每個(gè)崗位都成為價(jià)值創(chuàng)造單元。

過“緊日子”是手段，過“好日子”是目的。讓我們以“四種經(jīng)營理念”闖市場、以“繡花功夫”降成本、以“釘釘子精神”抓落實(shí)，持續(xù)踐行“用‘緊日子’過‘好日子’”的理念，全力以赴為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。