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為提升職工應(yīng)急專業(yè)技能，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力，近日，鐵運(yùn)分公司組織開展了軌道電路區(qū)段紅光帶應(yīng)急處置演練。
此次演練采取“模擬場景+實(shí)戰(zhàn)演練”的方式，模擬大佛寺小莊站東岔區(qū)突發(fā)道岔區(qū)段紅光帶情景。演練前，分公司工電車間提前與車站對接了演練預(yù)案及安全注意事項，電務(wù)與工務(wù)班組人員緊密合作，共同進(jìn)行了應(yīng)急處置，確保了鐵路線路安全暢通。
“報告，9時15分大佛寺小莊站東岔區(qū)軌道電路故障突發(fā)紅光帶，目前已辦理區(qū)域封鎖，請指示……”隨著現(xiàn)場報告聲響起，分公司軌道電路區(qū)段紅光帶應(yīng)急處置演練正式拉開帷幕。
接到調(diào)度指令后，9時30分，分公司電務(wù)人員集結(jié)完畢，防護(hù)人員做好防護(hù)后，應(yīng)急總指揮立即組織開展軌道電路故障排查處理工作。各班組人員嚴(yán)格遵循應(yīng)急處置流程，分工明確，協(xié)同作業(yè)，嚴(yán)格按照預(yù)案要求，有序完成了故障處理、光帶排查、道岔單鎖、引導(dǎo)信號開放、解鎖進(jìn)路、運(yùn)統(tǒng)-46登銷記等演練流程。
9時50分，線路紅光帶消除，故障處理完畢。整個演練過程中，響應(yīng)迅速、指揮得當(dāng)、作“戰(zhàn)”有素，不僅檢驗(yàn)了分公司非正常情況下行車預(yù)案和應(yīng)急措施的可操作性，對應(yīng)急救援隊伍的協(xié)同作戰(zhàn)能力也進(jìn)行了一次“實(shí)戰(zhàn)”考驗(yàn)。（郭東軒）
編輯：達(dá)文娟
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