今年以來，胡家河礦聚焦井下用車服務(wù)保障提質(zhì)升級，積極搭建并完善車輛智能化管控平臺，主動對標(biāo)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系創(chuàng)建新要求，不斷激活輔助運輸“新動力”，實現(xiàn)井下運輸“給力”更“給速”。

車載終端全覆蓋 實現(xiàn)“智商”爆表

上午8點，剛接班的人車司機張軍凱掃描車輛前擋風(fēng)玻璃上的二維碼，詳細(xì)檢查了車輛各項參數(shù)、維修及年檢保養(yǎng)等信息是否合規(guī)后，坐上駕駛室，輕點車載屏，查看井下輔助運輸車輛分布、路口限速、紅綠燈及是否堵車等情況。

作為礦井智能化建設(shè)中的重要子系統(tǒng)之一，該礦一直致力于健全井下智能運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施體系，不斷“精耕細(xì)作”提升智能平臺建設(shè)水平，減輕車輛運維壓力，提高輔助運輸智能系統(tǒng)集成度。

今年7月份，該礦先后為80余輛膠輪車安裝了智能車載終端，4路雷達(dá)全方位監(jiān)控車前車后情況，130°大廣角視野倒車影像，讓50m范圍內(nèi)清晰如晝。同時，內(nèi)嵌防疲勞駕駛裝置，能精準(zhǔn)識別司機駕駛行為，有效防止疲勞駕駛情況的發(fā)生。該終端集視頻監(jiān)控、車輛定位、沿途路況、目的地、紅綠燈信號及車輛駕駛員信息采集等功能于一體，能夠?qū)崿F(xiàn)井下車輛的精準(zhǔn)定位服務(wù)，讓司機在井下開車也能用上“北斗”導(dǎo)航。

車容車貌再升級 助力“顏值”拉滿

因礦井生產(chǎn)任務(wù)繁重，井下車輛使用時間長、頻次高，再加上運輸環(huán)境的影響，導(dǎo)致車門、漆面、座椅等產(chǎn)生不同程度的損壞，嚴(yán)重影響礦井安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和職工的乘車安全及體驗。

為此，該礦緊緊圍繞“一月一主題”活動要求，扎實開展輔助運輸系統(tǒng)隱患排查，全面實施膠輪車準(zhǔn)軍事化管理提升，加強車輛全生命周期管理，建立“一車一檔、一車一碼”管理模式，不斷提升車輛管理質(zhì)效。

今年以來，該礦堅持以“6S”維修保養(yǎng)模式為標(biāo)準(zhǔn)，定期開展車容車貌整治活動，組織職工對車輛進(jìn)行除銹、打磨、拋光、噴漆，并重新粘貼反光條，常態(tài)化保持“白衣、黃褲、紅鞋”的干凈整潔外貌。同時，積極對接膠輪車生產(chǎn)廠家，協(xié)同開展車輛改造工程，全面升級噴漆顏色、硬度及附著力，延長車輛使用壽命。截至目前，已完成48臺在用車輛鈑金噴漆、3輛人車車廂內(nèi)部裝潢、18輛人車后門更換工作，并對井下所有防撞輪胎重新進(jìn)行刷漆，破損的反光貼全部進(jìn)行更換，助力車輛舊貌換新顏、服務(wù)“再升級”的同時，為礦業(yè)公司標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建提檔升級夯實基礎(chǔ)。（王盼婷 李強）

編輯：達(dá)文娟