今年以來，孟村礦面對運(yùn)輸設(shè)備管理的新挑戰(zhàn)，以點(diǎn)檢制度革新為“破題點(diǎn)”，構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、全員化”的新型管理體系，實(shí)現(xiàn)無軌膠輪車點(diǎn)檢工作從傳統(tǒng)的“粗放式檢查”邁向“清單化管理”，成為推動運(yùn)輸服務(wù)精細(xì)化升級的新引擎。

標(biāo)準(zhǔn)立規(guī)，打造點(diǎn)檢“度量衡”。“以前點(diǎn)檢全憑經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在照著清單逐項(xiàng)核對，連前后制動液壓表壓力參數(shù)都有明確標(biāo)準(zhǔn)。”運(yùn)輸隊(duì)檢修班長王永強(qiáng)指著手中的點(diǎn)檢清單介紹。該礦將無軌膠輪車點(diǎn)檢項(xiàng)目細(xì)化為制動系統(tǒng)、燈光照明、液壓管路等8大類53項(xiàng)指標(biāo)，每項(xiàng)均明確檢查內(nèi)容、檢測標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法，通過“一把尺子量到底”的量化標(biāo)準(zhǔn)，徹底消除檢查盲區(qū)。

流程閉環(huán)，織密安全“防護(hù)網(wǎng)”。“點(diǎn)檢不是走形式，發(fā)現(xiàn)問題必須‘一追到底’。”運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。該礦建立“點(diǎn)檢-整改-驗(yàn)收-考核”閉環(huán)管理機(jī)制，司機(jī)每日出車前對照清單完成一級點(diǎn)檢，檢修工每周進(jìn)行二級深度點(diǎn)檢，黨員干部每月開展三級專項(xiàng)點(diǎn)檢。所有問題通過車輛全生命周期管理平臺實(shí)時(shí)推送，整改后需上傳前后對比照片及檢測數(shù)據(jù)，由部門復(fù)核驗(yàn)收。閉環(huán)管理實(shí)施后，車輛突發(fā)故障率下降40%，隱患整改及時(shí)率達(dá)100%。

數(shù)字增效，激活全員“責(zé)任鏈”。“今天點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)1處問題，登記在隱患治理排查臺賬上，獎勵(lì)10元，既保障安全又能增收。”膠輪車司機(jī)唐告成在班前會上說道。該礦將點(diǎn)檢工作納入市場化結(jié)算體系，建立“正向激勵(lì)+反向考核”機(jī)制：主動發(fā)現(xiàn)隱患獎勵(lì)10元/項(xiàng)，漏檢或虛報(bào)問題扣罰10元/次。同時(shí)，引進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)智能診斷儀、CWH550礦用本安型紅外測溫儀等新設(shè)備，通過實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行深度分析檢測設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，提前安排預(yù)防性維護(hù)。這種“看得見、摸得著”的數(shù)字化管理，讓職工從“被動應(yīng)付”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃诱也纭保c(diǎn)檢覆蓋率從75%提升至98%。

隨著清單化管理的持續(xù)深化，該礦無軌膠輪車的運(yùn)行效率與安全系數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙提升”，為全礦內(nèi)部市場化改革提供了可復(fù)制的“點(diǎn)檢樣本”。下一步，該礦將拓展清單管理應(yīng)用范圍，讓精益理念滲透到生產(chǎn)運(yùn)營的每個(gè)環(huán)節(jié)，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。（王蓮仲 趙寶寶）

編輯：達(dá)文娟