春光正好，萬物復(fù)蘇，正是線路養(yǎng)護(hù)的黃金時(shí)節(jié)。連日來，鐵運(yùn)分公司搶抓有利時(shí)機(jī)，以“養(yǎng)、修、檢”全鏈條閉環(huán)管理為抓手，為鐵路線路“強(qiáng)筋健骨”，全力筑牢鐵路運(yùn)輸“生命線”，保障列車運(yùn)行安全、平穩(wěn)、高效。

以“養(yǎng)”固本，筑牢線路運(yùn)行根基。分公司堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”原則，持續(xù)推進(jìn)線路日常精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。一方面，對(duì)道床進(jìn)行全面清篩、搗固，清理軌枕間雜物，及時(shí)補(bǔ)充道砟、夯實(shí)道床，有效恢復(fù)道床彈性與排水性能。另一方面，對(duì)道岔、鋼軌、軌枕等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面排查，通過緊固扣件螺栓、打磨鋼軌肥邊、潤(rùn)滑道岔傳動(dòng)部件等措施，及時(shí)整治軌距超限、高低不平等常見病害。同時(shí)，充分利用春季施工窗口期，同步開展線路外觀綜合整治，清除兩側(cè)雜草、整修防護(hù)設(shè)施，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為線路“舒筋活絡(luò)”，從源頭上遏制病害滋生，為列車平穩(wěn)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以“修”提效，精準(zhǔn)整治線路頑疾。針對(duì)春融期線路出現(xiàn)的各類病害，分公司聚焦重點(diǎn)、精準(zhǔn)施策，組織開展靶向維修。通過將整修項(xiàng)目分解細(xì)化，并采取日常抽檢與周期性評(píng)估相結(jié)合的動(dòng)態(tài)管理方式，對(duì)管內(nèi)春融工作落實(shí)情況和整修質(zhì)量進(jìn)行全過程跟蹤與閉環(huán)驗(yàn)收。為確保檢修質(zhì)量，分公司建立了嚴(yán)密的防范措施與監(jiān)督保障機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“記名檢、記名修、記名驗(yàn)”制度，對(duì)不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目一律要求返工，確保設(shè)備整修一處、達(dá)標(biāo)一處，整治一處、合格一處。

以“檢”護(hù)航，守牢毫米級(jí)安全底線。分公司牢固樹立“檢重于修”理念，著力構(gòu)建“人工巡檢+智能檢測(cè)”的全方位立體檢查體系。作業(yè)人員充分利用檢修天窗及列車運(yùn)行間隙，在不影響正常運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢C合運(yùn)用探傷儀探查、螺栓涂油保養(yǎng)和拆卸夾板直觀觀察等多種方式，對(duì)線路進(jìn)行“地毯式”排查，精準(zhǔn)識(shí)別螺孔裂紋、側(cè)磨、魚鱗傷、核傷等潛在傷損。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患立即上報(bào)調(diào)度中心，并嚴(yán)格執(zhí)行“重傷鋼軌不過夜、輕傷鋼軌重點(diǎn)監(jiān)控”的處置原則，確保各類鋼軌病害得到根本性消除，牢牢守住行車安全的每一毫米防線。（雷霆 何常棟）

編輯：達(dá)文娟