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生產(chǎn)建設(shè)

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胡家河礦:按下“快進(jìn)鍵” 跑出輔助運(yùn)輸“新速度”
發(fā)布時(shí)間:2024-05-08 11:14:27     作者:田磊   瀏覽量:9286   分享到:

輔助運(yùn)輸系統(tǒng)作為礦井安全生產(chǎn)的重要保障,承擔(dān)著作業(yè)人員、材料及相關(guān)設(shè)備運(yùn)輸這一重要任務(wù)。近年來,胡家河礦持續(xù)推動(dòng)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)管理優(yōu)化升級(jí),聚焦運(yùn)輸隊(duì)伍建設(shè)、車輛更新?lián)Q代及智慧系統(tǒng)應(yīng)用,想法子、謀出路、求創(chuàng)新,全力按下輔助運(yùn)輸“快進(jìn)鍵”,助推跑出“新速度”。

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強(qiáng)技術(shù) 提升隊(duì)伍素質(zhì)

針對(duì)井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長問題,該礦編制下發(fā)了《輔助運(yùn)輸管理辦法》《煤礦用防爆柴油機(jī)無軌膠輪車操作規(guī)程》《防爆電氣設(shè)備完好檢查標(biāo)準(zhǔn)》多項(xiàng)規(guī)章制度,從安全管理、操作要求、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)多方面作出具體要求,確保各項(xiàng)有章可依、有徑可循,輔助運(yùn)輸管理基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實(shí)。

該礦以提高駕駛?cè)藛T技術(shù)水平為切入點(diǎn),積極開展“傳、幫、帶”“師帶徒”和“崗位練兵”等活動(dòng),激發(fā)駕駛員主動(dòng)學(xué)技能、強(qiáng)業(yè)務(wù)、提素質(zhì)積極性,在礦區(qū)營造濃厚的“比學(xué)趕超”氛圍。同時(shí),常態(tài)化開展輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、崗位描述、手指口述的專項(xiàng)培訓(xùn),不斷加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理人員、操作維護(hù)技術(shù)人員的安全意識(shí)和設(shè)備操作熟練度。

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強(qiáng)投入 提升運(yùn)輸效率

為了提高礦井輔助運(yùn)輸效率,降低輔助運(yùn)輸事故的發(fā)生,該礦先后引進(jìn)WCJ5E(B)型防爆無軌膠輪車、WC9RJ型防爆指揮車和WC12RY(A)防爆柴油機(jī)無軌雙向人車等運(yùn)輸設(shè)備,并配備了滅火器、車輛定位儀、倒車影像,為礦井安全生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。建成礦用車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng),以車載智能終端為控制核心,將4G+5G通信、無線WIFI技術(shù)與井下信號(hào)燈、智能調(diào)度、GIS地理信息和人員定位管理系統(tǒng)相融合,并具備井下車輛智能調(diào)度、車輛定位與測速、超速提醒、限制區(qū)域管理、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)管理、信息報(bào)表管理、信息發(fā)布等功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤、定位、通信,提高輔助運(yùn)輸效率,保障輔助運(yùn)輸安全。

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強(qiáng)措施 確保運(yùn)輸安全

該礦采取“定點(diǎn)檢查+沿線巡查”“動(dòng)態(tài)監(jiān)管+靜態(tài)登記”相結(jié)合的防控管理措施,對(duì)車輛使用年限、剎車裝置及下井前測試、車輛完好運(yùn)行狀況、運(yùn)輸路況、安全設(shè)施、規(guī)范操作等進(jìn)行全面“體檢”,對(duì)檢查出的隱患,按照“五落實(shí)”原則進(jìn)行整改,徹底消滅運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患。對(duì)車輛在井下運(yùn)輸巷道內(nèi)拐彎、十字路口、交叉口等區(qū)域的行駛速度、彎道車速、倒檔車速進(jìn)行了明確規(guī)定,在硐室、候車點(diǎn)都安設(shè)警示燈光,在各交叉路口都安設(shè)紅綠燈和醒目的警示標(biāo)語,時(shí)刻提醒過往車輛注意行車安全。對(duì)井下全巷道進(jìn)行改造升級(jí),鋪設(shè)井下大巷瀝青道路10000米,修整和硬化采掘工作面順槽路面4000米,全力打造高于標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)于標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)的運(yùn)輸環(huán)境。

“目前,我們的車輛完好狀況得到了保障,井下道路平穩(wěn)有序,防撞墻、安全指示標(biāo)識(shí)完好,車輛運(yùn)行安全順暢,提高了勞動(dòng)效率,確保了行車安全。”該礦運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人說道。

下一步,該礦將依托先進(jìn)的5G專網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),以礦井人員及物資運(yùn)輸安全高效為切入點(diǎn),立足智能駕駛防爆車輛為代表的無人駕駛技術(shù),打破技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)了礦井運(yùn)輸領(lǐng)域智能化和無人化技術(shù)應(yīng)用“零的突破”,開啟礦井智能運(yùn)輸新模式。(田磊)

 

編輯:達(dá)文娟