“第一次見(jiàn)到會(huì)‘拐彎’的皮帶，真是神奇！”“是啊，還能實(shí)現(xiàn)180°大角度拐彎呢……”近日，孟村礦首套帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置在403110回風(fēng)巷順利完成安裝并投入運(yùn)行，會(huì)“拐彎”的皮帶成了職工們熱聊的話題。

據(jù)了解，該礦403110回風(fēng)巷在掘進(jìn)期間受煤層賦存條件復(fù)雜及巷道頂板、幫部壓力大等因素影響，巷道轉(zhuǎn)彎逐漸增多，采用傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)進(jìn)行原煤運(yùn)輸時(shí)需要多部輸送機(jī)搭接，由此帶來(lái)設(shè)備成本大、運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜、人員配備多、檢修工程量大等諸多問(wèn)題。為提高運(yùn)輸系統(tǒng)性能，確保掘進(jìn)接續(xù)正常，該礦多方調(diào)研，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際引進(jìn)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置。

該裝置由轉(zhuǎn)向滾筒組件、改向滾筒組件、緩沖托輥組、平托輥等部件組成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定、承載能力大等特點(diǎn)。其可以與任意規(guī)格的帶式輸送機(jī)配套使用，安裝后無(wú)需動(dòng)力即可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)平面0-180°轉(zhuǎn)向中任意角度運(yùn)輸，且不改變?cè)瓗捷斔蜋C(jī)的工作特性，替代了因巷道轉(zhuǎn)彎而采用帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸?shù)姆绞剑蟠蠼档土讼到y(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率大幅度提升。

“以前我們每部帶式輸送機(jī)需要設(shè)置1名崗位工和1名檢修工，而轉(zhuǎn)彎裝置的投用不僅減少了掘進(jìn)工作面皮帶機(jī)布置數(shù)量和崗位工，還縮短了開(kāi)機(jī)時(shí)間，皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)機(jī)率和可靠性得到了顯著提升，為礦井掘進(jìn)工程‘質(zhì)效雙優(yōu)’邁上新臺(tái)階提供了設(shè)備保障。”該礦綜掘三隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹道。

“拐彎”皮帶的投入運(yùn)行，改變了以往運(yùn)輸皮帶只能拉直線的歷史，是該礦積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備的又一次嘗試。下一步，該礦將繼續(xù)堅(jiān)持“走出去、引進(jìn)來(lái)”的方針戰(zhàn)略，不斷探索研究適合礦井發(fā)展現(xiàn)狀的挖潛之舉、提升之措，全力推進(jìn)“減人、增安、提效”工作落實(shí)、落細(xì)、落地。（魏海青 孫超）

編輯：達(dá)文娟