今年以來，小莊礦機修車間結(jié)合日常工作，突出安全主題，鼓勵開展群眾性“五小”創(chuàng)新創(chuàng)效活動，在“小改小革”方面做足文章，激發(fā)職工創(chuàng)新積極性，為安全生產(chǎn)持續(xù)賦能。

水位顯示器確保觀察安全。結(jié)合生產(chǎn)實際，在原煤倉消防水箱創(chuàng)新自制無電水位顯示器，以往原煤倉消防水箱補充、觀察消防水位時，需要兩人協(xié)作搭建云梯方可完成，費時費力且存在安全隱患。結(jié)合原煤倉不能使用帶電水位計這一問題，該車間技術(shù)人員多次調(diào)研，大膽嘗試創(chuàng)新，在消防水箱觀察口處自制一個500×300mm的T型滑輪支架，沿頂部兩側(cè)對應(yīng)處安裝兩個動態(tài)滑輪組，對稱間距為50mm，可控調(diào)節(jié)行程150mm。將一根尼龍繩放置在對稱的滑輪組上，水箱內(nèi)連接浮瓶，水箱外連接浮標(biāo)，在補水、觀察消防水位時，利用浮力和機械傳動原理，實現(xiàn)水位浮動觀察，消除了安全隱患，提高了工作效率。

防滑防脫裝置護航移架安全。以往使用單體推移防沖支架底座時，因單體與防沖支架底座接觸部存在弧度，且表面光滑、易脫離，影響推移進度，存在安全隱患。針對這一情況，該車間技術(shù)人員與井下支架工多次溝通，現(xiàn)場研究解決方案，最終制作出“防沖支架移架防滑防脫裝置”。即利用Φ50×155×R40mm的弧形板，圍繞外輪廓使用?25圓鋼，間距25mm拼焊為一個固式防護罩。該裝置有效降低了單體與防沖支架底座接觸面摩擦損害程度，杜絕了不脫離等現(xiàn)象。以往至少需要3個人合作才能完成的移架工作，使用該裝置后，現(xiàn)在可1人獨立操作，1人現(xiàn)場監(jiān)護即可，在降低職工勞動強度、提高工作效率的同時，有效保證了移架安全。

液壓試驗臺保障標(biāo)校安全。該車間液壓試驗臺為開放式打壓試驗，主要用于井下支架安全閥標(biāo)校，標(biāo)校壓力為44-50MPa之間。標(biāo)校期間需要通過不斷調(diào)整進回液，手動調(diào)節(jié)閥芯。每當(dāng)標(biāo)校壓力時，實驗平臺與安全閥進液連接處乳化液體瞬間大量涌出，存在一定安全風(fēng)險。針對這一隱患，該車間技術(shù)人員結(jié)合標(biāo)校調(diào)節(jié)運行規(guī)律，自主設(shè)計操作防護罩裝置，該裝置安裝在標(biāo)校安全閥試驗臺上方，護板能夠任意滑動，三塊面板能夠?qū)崿F(xiàn)120°折疊防護，便于安全閥標(biāo)校和觀察。經(jīng)實踐應(yīng)用，該型可折疊式防護罩在保證標(biāo)校質(zhì)量的同時，大幅提升了安全防護效果，受到職工一致好評。（宣海飛）

編輯：達文娟