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文家坡礦：升級改造耙裝機(jī)溜槽 實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率“長”足進(jìn)步
近日，投用在文家坡礦4107綜放工作面回順的耙裝機(jī)，迎來了一次改造升級，原裝的1m溜槽被加長版的1.5m溜槽所取代。
據(jù)了解，該礦生產(chǎn)準(zhǔn)備隊目前主要負(fù)責(zé)井下“高速路”建設(shè)工作，需要借助耙裝機(jī)將工程材料轉(zhuǎn)載到無軌膠輪車上。改造前的耙裝機(jī)溜槽，在裝載過程中，僅能升入車廂后部的2.2m（車廂總長為3.4m），車廂前部空間利用不充分。改造后的1.5m溜槽，則能夠升入車廂2.7m，實(shí)現(xiàn)了車廂空間100%利用。
“小”改造，卻能帶來“大”效益。經(jīng)過改造后的溜槽，能夠助力單車多裝載0.98立方米工程材料，運(yùn)輸整體效率提升了30%，每月可實(shí)現(xiàn)6萬元左右的節(jié)支降本。
“我們堅持問題導(dǎo)向，定期通過隊委會、專題會議等方式，對生產(chǎn)過程中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)討論，在大家的思想交流、觀點(diǎn)碰撞下，總能蹚出一條新路來。”該礦生產(chǎn)準(zhǔn)備隊黨支部書記王安武說道。
銖積寸累，日就月將。文家坡礦將堅持創(chuàng)新導(dǎo)向，以“小步快跑”的姿態(tài)沿著高質(zhì)量發(fā)展路徑不斷前行，實(shí)現(xiàn)工作效率與效益的“長足進(jìn)步”。（張銳 吳浪浪）
編輯：達(dá)文娟
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