首月“開門紅”，傳遞“好勢頭”。小莊礦TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)1月份累計完成進(jìn)尺388m，日均進(jìn)尺保持在11m以上，最高日進(jìn)尺達(dá)到19m，再次刷新礦井巖巷單月掘進(jìn)進(jìn)尺最高紀(jì)錄。

集中力量，攻堅克難。面對月初集中泄水巷因泥巖巖性不穩(wěn)、掘進(jìn)過程巖體失穩(wěn)等問題，該礦根據(jù)《區(qū)域集中泄水巷異常條件施工管理安全技術(shù)措施》，加強(qiáng)迎頭掘進(jìn)管理，采取縮小循環(huán)步距、頂幫及時支護(hù)、頂幫注漿加固、頂板使用錨索替換錨桿加強(qiáng)支護(hù)、增加網(wǎng)片搭接格數(shù)、調(diào)整巷道坡度改變掘進(jìn)層位、使用鉆孔窺視等系列措施，有效克服地質(zhì)條件影響，確保了安全高效掘進(jìn)。針對長距離運(yùn)輸、通風(fēng)、供電供液、后巷圍巖風(fēng)化變形以及噴漿不能及時跟進(jìn)等“卡脖子”問題，該礦組織其他隊伍相互配合協(xié)作，狠抓巷道噴漿管理，暢通阻塞瓶頸，嚴(yán)明考核獎罰，全力打造高于標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)于標(biāo)準(zhǔn)、動態(tài)達(dá)標(biāo)的精品工程。

狠抓關(guān)鍵，精細(xì)管理。該礦生產(chǎn)技術(shù)部和綜掘四隊以提升現(xiàn)場安全管理水平為落腳點，強(qiáng)化幫部破碎撐靴支撐區(qū)域施工管理，及時在撐靴前方補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，保證撐靴支撐區(qū)域圍巖有可靠支撐性；換步期間，跟班人員及班長攜對講機(jī)與TBM司機(jī)實時溝通，盯控?fù)窝デ昂蟆猿帧耙淮巫鰧Α⒁淮巫鐾辍⒁淮巫龊谩笔┕だ砟睿o盯掘進(jìn)工程質(zhì)量、單進(jìn)水平提升，推行后巷施工精細(xì)化管理，高標(biāo)準(zhǔn)落實頂板補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)、噴漿封閉及擴(kuò)幫起底等工作。大力推進(jìn)掘進(jìn)工作面“監(jiān)控全覆蓋、作業(yè)可視化”，打造“少人則安”智能掘進(jìn)作業(yè)線，形成相互配合、自動生產(chǎn)、安全高效的快掘作業(yè)方法，構(gòu)建智能掘進(jìn)管控體系。

自主創(chuàng)新，挖潛增效。圍繞“彬長開拓號”TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)高效運(yùn)行，該礦相關(guān)部門及區(qū)隊超前配足易磨損件，推行小革小改自主創(chuàng)新，應(yīng)用風(fēng)筒專用S鉤，組織集中起底等，為長距離運(yùn)輸提供了可靠保障；針對錨索張拉裝置效率低，該隊利用TBM自身液壓系統(tǒng)，將風(fēng)動張拉改造為液壓張拉，僅需操縱手柄即可完成操作，錨索張拉效率提升了2倍。加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)，積極與廠家溝通推進(jìn)運(yùn)料單軌吊機(jī)車“五驅(qū)四斗”升級改造。通過“線上”技術(shù)討論群及時發(fā)布設(shè)備運(yùn)行情況，針對存在問題開展頭腦風(fēng)暴，制定針對性解決措施，有效提升了掘進(jìn)效率。（楊凱 王龍）

編輯：達(dá)文娟