辰龍將至福漫天，時值立春臨人間。當人們紛紛踏上歸途，與家人相聚團圓、共度佳節(jié)的時候，在鐵運分公司有這樣一群人，他們無怨無悔、默默無聞的堅守在工作崗位上，用行動詮釋著責任和擔當，描繪出一張張最美“敬業(yè)福”！

精檢細修“不馬虎”

火車跑得快，全靠車頭帶。機車的正常運行離不開檢修師傅的精心維護。

劉彥軍是分公司機車檢修班的“工程藍圖”，他精通復(fù)雜的機車電氣系統(tǒng)以及機車走行架的檢車及維護，最得意的“拿手好戲”就是面對各類復(fù)雜故障問題且作業(yè)現(xiàn)場修復(fù)困難的情況下，總能以“精靈古怪”的作業(yè)維修工藝，去“排故障、解難題”。

節(jié)日期間5臺機車的日常巡檢維修工作任務(wù)重，作業(yè)情況復(fù)雜，劉彥軍毅然決然地申請留守崗位，他說，工作雖然艱苦，但是想想其他幾年沒有回家過年的年輕職工，他內(nèi)心更多的是要堅守崗位的執(zhí)著，用技能技術(shù)保障生產(chǎn)、用擔當使命搞好檢修。

崗位上的歡樂與收獲，也并非一片蕭條。劉彥軍說：“在這個特殊的節(jié)日里，通過同事間的聯(lián)歡、互致祝福，通過身邊樸實的工作場景，每個微笑、每份感悟都是對我們留守崗位作業(yè)人員最大的收獲，即便不能與家人團聚，但與同事間的照應(yīng)、關(guān)懷和互相溫暖，讓我感受到了別樣的幸福，過了更具歡樂氛圍的‘年’。”

科學調(diào)度“不延誤”

春節(jié)期間，煤炭外運正常組織，分公司調(diào)度室進一步強化管理，確保檢、調(diào)、裝、運“四位一體”各個環(huán)節(jié)快速有效銜接。為了高質(zhì)量、高效率地編制好計劃，完成當班的重點工作任務(wù)，調(diào)度員積極與運銷公司、各生產(chǎn)礦井以及國鐵接軌站的溝通聯(lián)絡(luò)，對每一趟列車的開點、到點、帶送多少車輛，以及車輛種類、裝運情況都了然于胸。看著當天的計劃，調(diào)度員問萌波和梁凱杰說道：“看樣子，今天的車不少，預(yù)計開12列車……”他們一邊交流，一邊了解確認礦方的裝車數(shù)量，并在《工作日志》上做好記錄，多少個車，幾點幾分到站……

春節(jié)期間，各站裝車情況不同，行車調(diào)度員隨時了解掌握相關(guān)情況，針對問題制定對策，確保運輸組織科學合理、安全高效。據(jù)統(tǒng)計，大年三十、初一、初二，發(fā)運煤炭95579噸，共計29列，1408車。

安全監(jiān)察“不松懈”

2月11日，大年初二，當筆者路過大佛寺小莊站西岔區(qū)時，看到安環(huán)部負責人正在組織著檢查人員有序上車。

“新年好！靳經(jīng)理這是去車站呀？”筆者問道。

“新年好！咱管安全的，越是節(jié)日越不能松懈呀，今天去基層大檢查呢。”分公司安環(huán)部負責人笑著說。

春節(jié)期間，分公司按照彬長集團春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作要求，組織安全檢查小組，不定時深入開展全系統(tǒng)、全流程、各環(huán)節(jié)的安全隱患大排查，對查出的隱患登記建檔，跟蹤督辦，實現(xiàn)閉環(huán)管理，從源頭上消除安全隱患。與此同時，分公司還從干部職工的思想、作風、行為入手，利用班前會等時間，進一步加強在崗干部職工安全思想教育，持續(xù)規(guī)范干部職工安全生產(chǎn)行為，做到警鐘長鳴、常抓不懈，上標準崗、干標準活，形成人人抓安全、人人管安全、人人都是安全員的良好氛圍。

在18公里長的彬長礦區(qū)鐵路專用線各個站點堅守的調(diào)車員、放煤裝車工、檢修工、通訊工等運輸一線職工，他們堅守崗位，勇于擔當，舍小家，為大家，用履職盡責的實際行動為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出突出貢獻。（雷霆）

編輯：袁浩鈞