編者按：理念是行動的先導(dǎo)，是戰(zhàn)略性、方向性、引領(lǐng)性的東西，是發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點的集中體現(xiàn)。“四種經(jīng)營理念”作為集團“奮進者”文化體系的核心理念，其提出與踐行，反映了集團20余年來發(fā)展實踐的深厚積淀，深化了對經(jīng)營管理的規(guī)律性認識，順應(yīng)了應(yīng)對煤炭經(jīng)濟下行的現(xiàn)實需要。

為推動“四種經(jīng)營理念”走深走實，貫穿在各單位、各部門、各區(qū)隊、各車間、各班組工作開展的全過程、各環(huán)節(jié)，按照集團有關(guān)要求，公司擬在4月至10月，分階段、分主題組織開展“四種經(jīng)營理念”大討論活動，旨在帶動公司上下堅持問題導(dǎo)向、過程導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，務(wù)實創(chuàng)新、實干擔(dān)當(dāng)，以思想破冰引領(lǐng)行動突圍、以戰(zhàn)略定力應(yīng)對市場變量、以行動落實促進提質(zhì)增效，奮力書寫彬長高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

即日起，公司網(wǎng)站、微信公眾號開設(shè)“‘四種經(jīng)營理念’大家談”專欄，陸續(xù)刊發(fā)公司兩級領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門負責(zé)人等干部職工踐行“四種經(jīng)營理念”的新思路、新舉措、新成效，充分展現(xiàn)公司各條戰(zhàn)線干部職工立足崗位取得的新成果、新收獲，大力營造“爭做四個示范，創(chuàng)建一流企業(yè)”的濃厚氛圍。

在“甲方”立場上樹立“乙方”思維 構(gòu)建機電運輸管理新模式 

文家坡礦副總經(jīng)理 金鵬韜

機電運輸系統(tǒng)作為礦井安全生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，其運行效率直接關(guān)系到原煤生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。在傳統(tǒng)管理模式中，礦井常以“甲方”身份主導(dǎo)設(shè)備采購、維護及協(xié)同工作，容易陷入指令傳遞粗放、服務(wù)響應(yīng)滯后的困境。將“乙方”思維融入機電運輸管理，本質(zhì)是把井下生產(chǎn)班組、設(shè)備供應(yīng)商等協(xié)作對象視為“客戶”，通過需求精準(zhǔn)對接、全流程服務(wù)保障和長期價值共創(chuàng)，構(gòu)建更高效的生產(chǎn)保障體系。

一、“乙方”思維在機電運輸管理中的體現(xiàn)

煤礦場景下的“乙方”思維具有鮮明的行業(yè)特質(zhì)，其核心是以井下生產(chǎn)需求為導(dǎo)向的服務(wù)能力。礦井機電運輸?shù)摹翱蛻簟毙枨蟪尸F(xiàn)三大特征：一是安全性優(yōu)先，所有設(shè)備運行必須滿足《煤礦安全規(guī)程》的剛性要求；二是時效性優(yōu)先，主運輸系統(tǒng)等設(shè)備性能能夠及時反饋到安全生產(chǎn)中；三是環(huán)境適配性優(yōu)先，設(shè)備需適應(yīng)高濕度、大傾角等特殊工況。

在內(nèi)部管理方面，需將各區(qū)隊視為核心“客戶”，建立“需求預(yù)判—快速響應(yīng)—效果反饋”的服務(wù)閉環(huán)管理機制。例如，在工作面搬家倒面期間，提前對接區(qū)隊了解工作需求，制定專項施工計劃，壓縮搬家倒面周期；在設(shè)備維護保養(yǎng)中，通過分析生產(chǎn)計劃、設(shè)備全生命周期系統(tǒng)數(shù)據(jù)，主動調(diào)配檢修資源。這種“超前服務(wù)”意識，需要將“甲方”管理權(quán)轉(zhuǎn)化為服務(wù)保障能力，助推安全高效生產(chǎn)。

在對外合作方面，對待設(shè)備供應(yīng)商需超越買賣關(guān)系，構(gòu)建安全共同體。機電設(shè)備的特殊性決定了供應(yīng)商服務(wù)能力與礦井安全深度綁定，例如防爆電機的絕緣等級、膠帶輸送帶的阻燃性能等，都直接影響井下作業(yè)安全。因此，在采購新設(shè)備時，不應(yīng)僅要求供應(yīng)商提供符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，更應(yīng)聯(lián)合其開展井下工況適應(yīng)性測試，從而打破傳統(tǒng)甲方“只提要求不提供數(shù)據(jù)支持”的壁壘，實現(xiàn)安全價值的雙向提升。

二、機電運輸管理中的服務(wù)意識難點

當(dāng)前機電運輸管理中，服務(wù)意識的缺失主要體現(xiàn)在四個環(huán)節(jié)，這些問題往往成為制約生產(chǎn)效率的瓶頸。

一是設(shè)備管理的脫節(jié)式運維。檢修作業(yè)時未結(jié)合實際工況調(diào)整各項參數(shù)，單純機械地執(zhí)行維護手冊，導(dǎo)致過度維修與維修不足并存。深層次問題在于信息傳遞的單向性，區(qū)隊僅反饋設(shè)備故障，未說明近期工況變化；機電管理部門僅按清單維修，未摸清故障背后的工況變化，形成“報修—維修—再報修”惡性循環(huán)。

二是對外合作中的單向思維。化工廠、電廠等合作方以穩(wěn)定供應(yīng)、質(zhì)量合格的洗選煤為核心訴求，要求礦井在選煤廠機械設(shè)備檢修過程中更加細致，嚴(yán)格落實選煤工藝流程。但實際洗選煤過程中個別環(huán)節(jié)執(zhí)行不規(guī)范，導(dǎo)致煤質(zhì)有所下降，有損合作方利益。

三是設(shè)備采購的價格導(dǎo)向誤區(qū)。在機電設(shè)備采購環(huán)節(jié)，堅持“最低價中標(biāo)”原則，忽視了供應(yīng)商的售后響應(yīng)及技術(shù)支持能力，對礦井長期發(fā)展不利。

四是跨部門協(xié)同的壁壘效應(yīng)。井下突發(fā)機電故障時，需機電、調(diào)度、通風(fēng)等多部門協(xié)同，但常因權(quán)責(zé)劃分模糊而制約應(yīng)急處置效率。

三、打破僵局助力礦井安全高效生產(chǎn)

一是升級運維模式。將固定周期維護升級為“三級響應(yīng)”機制：一級響應(yīng)，即常規(guī)工況下，執(zhí)行基礎(chǔ)維護手冊；二級響應(yīng)，即設(shè)備滿負荷運行時，采用強化維護舉措；三級響應(yīng)，即遇到特殊工況時，啟動專項維護方案。同時，建立檢修維護效果追溯機制，每次故障處理后記錄設(shè)備運行時長、對應(yīng)生產(chǎn)工況參數(shù)、故障復(fù)發(fā)率等關(guān)鍵指標(biāo)。

二是強化合作保障。每月同化工廠、電廠聯(lián)合召開設(shè)備檢修協(xié)調(diào)會，明確合作方對洗選煤的熱值、硫分、灰分等核心指標(biāo)要求，并將其納入設(shè)備檢修關(guān)鍵參數(shù)。在洗選環(huán)節(jié)設(shè)置班組自檢、車間抽檢雙重關(guān)卡，針對跳汰分選、壓濾脫水等重要環(huán)節(jié)，每月組織實操培訓(xùn)，確保煤炭產(chǎn)品達標(biāo)。

三是優(yōu)化采購策略。建立全生命周期成本評估體系，將設(shè)備故障率、售后響應(yīng)時效、備件供應(yīng)能力等納入評價指標(biāo)。改變傳統(tǒng)價格權(quán)重評標(biāo)模式，圍繞技術(shù)適配度、服務(wù)響應(yīng)力和價格合理性進行綜合評價。對長期合作的核心供應(yīng)商，推行技術(shù)聯(lián)合研發(fā)機制，共享工況數(shù)據(jù)與運行參數(shù)，從設(shè)備層面提升應(yīng)急處置能力。

四是強化協(xié)同機制。建立高效的內(nèi)部溝通平臺，便于部門之間傳遞信息、交流合作。明確各部門責(zé)任邊界與標(biāo)準(zhǔn)化流程，確保信息傳遞及時準(zhǔn)確。加強內(nèi)部之間溝通協(xié)作，建立良好合作關(guān)系，確保跨部門協(xié)作順暢。

機電運輸管理的特殊性，決定了“乙方”思維的實踐不能簡單照搬通用商業(yè)邏輯，而需立足“安全第一”的行業(yè)準(zhǔn)則，將服務(wù)意識轉(zhuǎn)化為具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、流程規(guī)范和協(xié)同機制。面向未來，文家坡礦將持續(xù)以“乙方”思維打破權(quán)責(zé)壁壘，著力構(gòu)建機電精準(zhǔn)保障、生產(chǎn)高效運行、安全動態(tài)穩(wěn)定的正向循環(huán)。