編者按：理念是行動的先導(dǎo)，是戰(zhàn)略性、方向性、引領(lǐng)性的東西，是發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點(diǎn)的集中體現(xiàn)。“四種經(jīng)營理念”作為集團(tuán)“奮進(jìn)者”文化體系的核心理念，其提出與踐行，反映了集團(tuán)20余年來發(fā)展實(shí)踐的深厚積淀，深化了對經(jīng)營管理的規(guī)律性認(rèn)識，順應(yīng)了應(yīng)對煤炭經(jīng)濟(jì)下行的現(xiàn)實(shí)需要。

為推動“四種經(jīng)營理念”走深走實(shí)，貫穿在各單位、各部門、各區(qū)隊(duì)、各車間、各班組工作開展的全過程、各環(huán)節(jié)，按照集團(tuán)有關(guān)要求，公司擬在4月至10月，分階段、分主題組織開展“四種經(jīng)營理念”大討論活動，旨在帶動公司上下堅(jiān)持問題導(dǎo)向、過程導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，務(wù)實(shí)創(chuàng)新、實(shí)干擔(dān)當(dāng)，以思想破冰引領(lǐng)行動突圍、以戰(zhàn)略定力應(yīng)對市場變量、以行動落實(shí)促進(jìn)提質(zhì)增效，奮力書寫彬長高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

公司網(wǎng)站、微信公眾號開設(shè)“‘四種經(jīng)營理念’大家談”專欄，陸續(xù)刊發(fā)公司兩級領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門負(fù)責(zé)人等干部職工踐行“四種經(jīng)營理念”的新思路、新舉措、新成效，充分展現(xiàn)公司各條戰(zhàn)線干部職工立足崗位取得的新成果、新收獲，大力營造“爭做四個(gè)示范，創(chuàng)建一流企業(yè)”的濃厚氛圍。

以“營銷思維”破題 以“價(jià)值創(chuàng)造”提效

鐵運(yùn)分公司副總經(jīng)理 陳平

對于鐵運(yùn)分公司而言，無論是開拓裝運(yùn)煤炭的經(jīng)營任務(wù)，還是服務(wù)周邊礦井煤炭運(yùn)輸?shù)囊曳焦ぷ鳎夹枰覀儼选爱a(chǎn)品思維、客戶思維”貫穿始終。下面，我圍繞用“營銷”思維抓“生產(chǎn)”這一主題，談三點(diǎn)看法。

一、錨定市場需求，將運(yùn)輸能力鍛造為核心產(chǎn)品競爭力

在營銷視角下，運(yùn)輸能力就是我們的核心產(chǎn)品，必須精準(zhǔn)定位其獨(dú)特價(jià)值，并持續(xù)強(qiáng)化競爭優(yōu)勢。

（一）突出區(qū)位價(jià)值。鐵運(yùn)分公司作為彬長集團(tuán)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸服務(wù)提供方，承擔(dān)著保障煤炭運(yùn)輸暢通的職責(zé)，同時(shí)也是西平鐵路煤炭運(yùn)輸市場的戰(zhàn)略紐帶。通過我們，彬州、長武兩地及周邊優(yōu)質(zhì)煤炭能以最短時(shí)間、最低成本直達(dá)湖北、湖南、江西等核心市場，這是我們開拓市場的核心賣點(diǎn)與競爭力基石。

（二）彰顯運(yùn)輸效能。鐵運(yùn)分公司自2015年開通運(yùn)營以來，累計(jì)裝運(yùn)煤炭將近1.5億噸，2025年5月31日，胡孟改擴(kuò)建項(xiàng)目正式建成投運(yùn)，建設(shè)有2座萬噸級儲煤倉與2套快速裝車系統(tǒng)，裝車效率達(dá)5000噸/小時(shí)，投運(yùn)后年運(yùn)力新增300萬噸，分公司總裝運(yùn)能力突破2700萬噸/年，形成“儲—運(yùn)”一體化綜合服務(wù)格局。這些不僅是生產(chǎn)成果，更是市場攻堅(jiān)的硬實(shí)力，需將高效能轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值主張，使數(shù)據(jù)成為贏得市場的有力憑證。

二、聚焦乙方定位，以“營銷”思維提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)效

分公司胡孟改擴(kuò)建項(xiàng)目作為陜煤集團(tuán)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是彬長集團(tuán)積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策號召，為滿足內(nèi)部外運(yùn)需求的同時(shí)，主動承擔(dān)社會責(zé)任、解決周邊區(qū)域資源運(yùn)能缺口提出的一項(xiàng)惠及各方的重大投資項(xiàng)目。該項(xiàng)目投運(yùn)后，依托市場化運(yùn)營新起點(diǎn)，以“打造全國鐵路專用線標(biāo)桿企業(yè)”為目標(biāo)，堅(jiān)持“客戶至上”，用“營銷”思維抓服務(wù)，不斷優(yōu)化組織，240分鐘高效完成了5025.2噸精沫煤的卸載任務(wù)，實(shí)現(xiàn)每分鐘卸煤約21噸，為彬長能源大通道運(yùn)輸能力升級奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一直以來，分公司以客戶需求為導(dǎo)向優(yōu)化產(chǎn)能配置，研發(fā)智能鐵路運(yùn)營系統(tǒng)，通過“智能識別+人機(jī)協(xié)同”新模式，不斷降低人員勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸安全性能。在運(yùn)輸組織深度優(yōu)化方面，分公司優(yōu)化“生產(chǎn)”流程，在胡孟站增設(shè)站內(nèi)股道，實(shí)現(xiàn)整列“零延誤”發(fā)運(yùn)；對到站列車實(shí)行“能裝盡裝”原則，大幅提升了空車使用率。截至目前，空車使用率達(dá)99.9%，投入產(chǎn)出效益顯著，為公司的經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長與可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

三、筑牢制度根基，以長效機(jī)制保障“營銷”思維落地

用“營銷”思維抓生產(chǎn)、抓服務(wù)，不能靠“一時(shí)熱情”，更不能憑“個(gè)人自覺”。只有靠制度把“營銷導(dǎo)向”固化為“行動自覺”，才能實(shí)現(xiàn)從“量變”到“質(zhì)變”的跨越。

一方面，我們要進(jìn)一步優(yōu)化深化“路企直通”運(yùn)輸組織模式，加強(qiáng)與國鐵、運(yùn)銷、礦方之間的溝通協(xié)作，構(gòu)建起“產(chǎn)、運(yùn)、銷、路”四方協(xié)作機(jī)制，精準(zhǔn)掌握承認(rèn)車計(jì)劃、緊盯承認(rèn)車兌現(xiàn)率、綜合協(xié)調(diào)礦方出煤動態(tài)，力求均衡車數(shù)，讓最先接車、最快裝車、最少延時(shí)費(fèi)成為煤炭運(yùn)輸新常態(tài)。同時(shí)，將裝運(yùn)質(zhì)量、市場履約率、運(yùn)營服務(wù)端的響應(yīng)速度、服務(wù)滿意度等納入考核體系，倒逼基層單位從“重?cái)?shù)量”向“重質(zhì)量、重服務(wù)”轉(zhuǎn)變。

另一方面，要結(jié)合陜煤集團(tuán)“四種經(jīng)營理念”，制定“營銷”思維落地實(shí)施細(xì)則，明確基層單位、各部門在計(jì)劃、質(zhì)量、成本等環(huán)節(jié)的職責(zé)與核心抓手，確保每一項(xiàng)工作都有制度可依、有標(biāo)準(zhǔn)可查。

生產(chǎn)是營銷的根基，營銷是生產(chǎn)的引擎。相信當(dāng)以客戶視角重構(gòu)運(yùn)輸組織、用市場語言詮釋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、將效率優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值，鐵運(yùn)分公司將以開拓者的銳氣、創(chuàng)新者的智慧、決勝者的信念，為公司打造一流煤炭企業(yè)貢獻(xiàn)鐵路力量。