燈光穩(wěn)定明亮、無軌膠輪車往來穿梭、信號(hào)指令明確規(guī)范、運(yùn)輸線路干凈平整……今年以來，胡家河礦將輔助運(yùn)輸置于安全生產(chǎn)突出位置，圍繞雙線監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)新及隊(duì)伍建設(shè)三條主線，為礦井全年安全生產(chǎn)開好頭、起好步打下牢固基礎(chǔ)。

雙線聯(lián)動(dòng)筑防線 精準(zhǔn)管控守安全

該礦堅(jiān)持“關(guān)口前移、預(yù)防為主”理念，構(gòu)建“定點(diǎn)檢查+沿線巡查”雙線監(jiān)管體系，完善區(qū)隊(duì)、班組、崗位三級(jí)聯(lián)動(dòng)排查機(jī)制，常態(tài)化開展設(shè)備運(yùn)維、信號(hào)系統(tǒng)、無軌膠輪車等專項(xiàng)安全檢查，推動(dòng)安全隱患動(dòng)態(tài)清零、見底見效。按照“隱患就是事故、事故就要處理”原則，扎實(shí)開展輔助運(yùn)輸隱患排查專項(xiàng)整改，針對(duì)信號(hào)靈敏度不足、車輛狀態(tài)不達(dá)標(biāo)等問題，建立精細(xì)化整改臺(tái)賬，責(zé)任明確到人、時(shí)限劃定到日，形成“排查－整改—驗(yàn)收—銷號(hào)—追溯”全鏈條閉環(huán)管理，同步強(qiáng)化剛性約束，推行“三違”連帶考核，嚴(yán)肅問責(zé)反復(fù)出現(xiàn)責(zé)任落實(shí)問題的人員，以制度倒逼責(zé)任落地。通過班前會(huì)安全宣講、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)、典型事故復(fù)盤等形式，把安全要求嵌入每道工序，使職工切實(shí)樹立起“崗位就是安全陣地”的行動(dòng)自覺。

“雙線監(jiān)管既要靠科技筑牢物理防線，更要靠制度與教育讓安全理念內(nèi)化于心、外化于行?！痹摰V運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人說。

小改小革破痛點(diǎn) 創(chuàng)新賦能降本增效

面對(duì)井下運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)提升、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜的實(shí)際，該礦堅(jiān)持“低成本、高效率、解難題、促提升”導(dǎo)向，鼓勵(lì)一線職工立足崗位開展“小改造、小革新、小優(yōu)化”，用身邊創(chuàng)新破解現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊行人、車輛等動(dòng)態(tài)目標(biāo)，創(chuàng)新優(yōu)化智能防撞裝置，通過聲光信號(hào)發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員主動(dòng)避讓，從而有效將碰撞風(fēng)險(xiǎn)消除在萌芽狀態(tài)。聚焦井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建成礦井車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)，積極應(yīng)用“電子地圖”系統(tǒng)，以車載智能終端為控制核心融合智能調(diào)度、GIS地理信息和人員定位管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤、定位、通信一體化管理，提高輔助運(yùn)輸效率，保障輔助運(yùn)輸安全。

與此同時(shí)，運(yùn)輸調(diào)度流程優(yōu)化、無軌膠輪車智能管控升級(jí)等一批成果落地見效，系統(tǒng)可靠性與運(yùn)行效率同步提升。建立創(chuàng)新成果評(píng)審?fù)茝V機(jī)制，讓“現(xiàn)場(chǎng)有問題、崗位有辦法、班組有創(chuàng)新”成為全員共識(shí)和行動(dòng)常態(tài)，持續(xù)釋放創(chuàng)新創(chuàng)效活力。

黨建引領(lǐng)強(qiáng)根基 鍛造運(yùn)輸過硬鐵軍

運(yùn)輸安全，關(guān)鍵在人、核心在隊(duì)伍。該礦堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、人才強(qiáng)基，把人才培育與安全生產(chǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)效深度融合，為輔助運(yùn)輸高效運(yùn)行與智慧礦山建設(shè)提供人才支撐。按照“專業(yè)分工、區(qū)域包?！钡脑瓌t，圍繞主運(yùn)輸大巷、關(guān)鍵硐室等重點(diǎn)區(qū)域，合理劃分黨員責(zé)任區(qū)、規(guī)范設(shè)置黨員先鋒崗，引導(dǎo)黨員骨干在設(shè)備檢修、應(yīng)急處置、故障搶修等急難險(xiǎn)重任務(wù)中沖鋒在前、擔(dān)當(dāng)作為，充分發(fā)揮先鋒模范標(biāo)桿引領(lǐng)作用。以崗位大練兵、技術(shù)比武、崗位描述大賽為重要抓手，廣泛開展技能提升專項(xiàng)活動(dòng)，覆蓋設(shè)備維修、信號(hào)調(diào)試、膠輪車駕駛等重點(diǎn)工種，通過“以賽促學(xué)、以學(xué)促練、以練促干”的方式，激發(fā)全員學(xué)技練功、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的熱情。推行“師帶徒”精準(zhǔn)培養(yǎng)模式，組織黨員骨干與青年職工結(jié)成幫扶對(duì)子，通過現(xiàn)場(chǎng)帶教、案例復(fù)盤、實(shí)操演練等方式，手把手傳授技能、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)破解難題，加速青年職工成長成才，著力鍛造一支技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸鐵軍。

下一步，該礦將持續(xù)把輔助運(yùn)輸作為安全治理關(guān)鍵抓手，積極引入AI視頻行為分析、超高精度UWB定位等技術(shù)，全力打造人、車、路、網(wǎng)一體化的礦井輔助運(yùn)輸智慧生態(tài)，為礦井高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（田磊）

編輯：達(dá)文娟