編者按：理念是行動的先導(dǎo)，是戰(zhàn)略性、方向性、引領(lǐng)性的東西，是發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點的集中體現(xiàn)。“四種經(jīng)營理念”作為集團(tuán)“奮進(jìn)者”文化體系的核心理念，其提出與踐行，反映了集團(tuán)20余年來發(fā)展實踐的深厚積淀，深化了對經(jīng)營管理的規(guī)律性認(rèn)識，順應(yīng)了應(yīng)對煤炭經(jīng)濟(jì)下行的現(xiàn)實需要。

為推動“四種經(jīng)營理念”走深走實，貫穿在各單位、各部門、各區(qū)隊、各車間、各班組工作開展的全過程、各環(huán)節(jié)，按照集團(tuán)有關(guān)要求，公司擬在4月至10月，分階段、分主題組織開展“四種經(jīng)營理念”大討論活動，旨在帶動公司上下堅持問題導(dǎo)向、過程導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，務(wù)實創(chuàng)新、實干擔(dān)當(dāng)，以思想破冰引領(lǐng)行動突圍、以戰(zhàn)略定力應(yīng)對市場變量、以行動落實促進(jìn)提質(zhì)增效，奮力書寫彬長高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

公司網(wǎng)站、微信公眾號開設(shè)“‘四種經(jīng)營理念’大家談”專欄，陸續(xù)刊發(fā)公司兩級領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門負(fù)責(zé)人等干部職工踐行“四種經(jīng)營理念”的新思路、新舉措、新成效，充分展現(xiàn)公司各條戰(zhàn)線干部職工立足崗位取得的新成果、新收獲，大力營造“爭做四個示范，創(chuàng)建一流企業(yè)”的濃厚氛圍。

深化“營銷思維” 激活經(jīng)營質(zhì)效新動能

鐵運分公司副總經(jīng)理 惠鑫

當(dāng)前，鐵運分公司正處在轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的關(guān)鍵時期，煤炭鐵路運輸行業(yè)競爭日益激烈、企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營壓力不斷攀升。深刻領(lǐng)會并踐行“以營銷思維破局運輸生產(chǎn)”的理念，核心在于堅持以市場需求為導(dǎo)向、以客戶價值創(chuàng)造為中心、以效益增長和競爭力提升為目標(biāo)，推動運輸生產(chǎn)組織方式從傳統(tǒng)的“運量導(dǎo)向”模式，向精準(zhǔn)的“價值驅(qū)動”模式轉(zhuǎn)變。下面，結(jié)合工作實際，談幾點認(rèn)識和體會。

一、深入領(lǐng)會營銷思維的核心要義，精準(zhǔn)引領(lǐng)運輸生產(chǎn)的方向

營銷思維的核心理念為運輸生產(chǎn)實踐提供了科學(xué)指引，有助于提升運輸服務(wù)精準(zhǔn)對接客戶需求、增強(qiáng)市場競爭力，其核心要義在于堅持以客戶需求為導(dǎo)向、以價值創(chuàng)造為核心。

（一）客戶導(dǎo)向：錨定需求優(yōu)化服務(wù)供給

鐵運分公司服務(wù)對象涵蓋生產(chǎn)穩(wěn)定的煤礦、追求高效銜接的國鐵單位以及外來煤客戶，核心訴求可總結(jié)為“快接車、快裝車、快發(fā)車”。全力推進(jìn)胡孟站改擴(kuò)建項目，啟用集控室強(qiáng)化集中調(diào)度，通過改造裝車倉閘板等設(shè)備升級，將平均裝車時間壓縮至更優(yōu)水平；針對國鐵減少車等煤的需求，優(yōu)化行車組織與機(jī)車檢修計劃，將內(nèi)燃機(jī)車小修安排在非作業(yè)時間段，推行“換人不換車”模式，有效降低車輛延時，延占費同比下降91.57%；針對外來煤客戶個性化需求，建立“優(yōu)先裝車、全程跟蹤”服務(wù)機(jī)制，根據(jù)客戶接收能力動態(tài)優(yōu)化裝車流程與運輸頻次，提升客戶滿意度和黏性。

（二）價值創(chuàng)造：降本增效提升服務(wù)價值

價值創(chuàng)造強(qiáng)調(diào)在運輸生產(chǎn)過程中，通過優(yōu)化流程、技術(shù)創(chuàng)新等方式，實現(xiàn)降本增效，提升鐵運服務(wù)的整體價值。分公司將價值創(chuàng)造理念貫穿生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，在成本管控上，推行“算清價值賬再投入”原則，設(shè)備耗材采購采用性價比更高的“壓延微晶板”替換高價耐磨鋼板，通過自主維修覆蓋率提升至80%、建立廢舊設(shè)備拆解復(fù)用庫等方式節(jié)約維修成本，十項可控費用同比降低17.97%；在效益提升上，精準(zhǔn)落實稅收優(yōu)惠政策全年預(yù)計減免55.21萬元，7項降本增效項目累計實現(xiàn)降本151.79萬元。

二、立足實際創(chuàng)新工作思路，扎實推進(jìn)營銷理念與生產(chǎn)實踐深度融合

將營銷理念引入運輸生產(chǎn)，需立足分公司實際，通過主攻項目建設(shè)、完善管理機(jī)制等路徑，實現(xiàn)運輸生產(chǎn)與客戶需求、市場發(fā)展的高效適配。

（一）主攻改擴(kuò)建項目：以產(chǎn)能提升拓展市場

改擴(kuò)建項目是運輸業(yè)務(wù)增量的重要支撐，是踐行營銷思維、拓展市場空間的關(guān)鍵載體。一是精準(zhǔn)對接核心客戶需求，針對胡孟改擴(kuò)建項目，實地走訪陜西泰豐永道能源有限公司等重點客戶，掌握外來煤接收節(jié)奏與裝車需求，摒棄“按計劃干”模式轉(zhuǎn)為“按需求調(diào)”；二是拓展外來煤客戶市場，建立“上游產(chǎn)能－中游運輸－下游需求”全鏈條信息監(jiān)測機(jī)制，密切關(guān)注周邊煤炭產(chǎn)能與市場需求變化，主動對接潛在客戶，通過定制化運輸服務(wù)爭取外來煤訂單；三是提升高附加值服務(wù)能力，針對高附加值煤種客戶，強(qiáng)化車輛調(diào)度、裝車組織與運輸監(jiān)控全流程管理，確保快裝快運，實現(xiàn)從“搶運量”向“創(chuàng)價值”轉(zhuǎn)變。

（二）完善管理機(jī)制：以制度保障理念落地

健全的管理機(jī)制是營銷思維持續(xù)發(fā)揮作用的重要支撐。一是建立動態(tài)聯(lián)動管理機(jī)制，打破部門壁壘推動協(xié)同作戰(zhàn)，建立每日信息通報、每周效益分析、每月計劃調(diào)整的常態(tài)化機(jī)制，讓運輸計劃從“靜態(tài)指標(biāo)”變?yōu)椤案袌鰟拥幕罘桨浮保欢墙∪瞬排囵B(yǎng)引進(jìn)機(jī)制，制定專項人才培養(yǎng)計劃，組織業(yè)務(wù)骨干開展市場分析、成本管控等培訓(xùn)；三是強(qiáng)化科技賦能機(jī)制，投用《智能受煤系統(tǒng)》《盡頭線防沖撞緊急放風(fēng)系統(tǒng)》等科技項目，升級胡孟北倉裝車視頻監(jiān)控并試行遠(yuǎn)程裝車作業(yè)，研發(fā)“皮帶智能預(yù)警系統(tǒng)”，以技術(shù)創(chuàng)新提升服務(wù)效能。

總之，“以營銷思維破局運輸生產(chǎn)”不是一句口號，而是鐵路運輸企業(yè)在市場競爭中突圍的必由之路。下一步，我將帶領(lǐng)經(jīng)營團(tuán)隊以“價值創(chuàng)造”為核心，持續(xù)深化降本增效、客戶拓展、機(jī)制完善等重點工作，把營銷思維融入運輸生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)，既算好“運量賬”，更算好“效益賬、客戶賬、長遠(yuǎn)賬”，為分公司創(chuàng)建全國鐵路專用線標(biāo)桿企業(yè)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵運力量！